本文所說(shuō)的剪叉式升降機(jī)，即液壓升降平臺(tái)，通過(guò)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，油缸活塞經(jīng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)升降臺(tái)，從而調(diào)節(jié)升降速度。

　　一、動(dòng)力裝置調(diào)節(jié)、剪叉提升平臺(tái)或軌道提升平臺(tái)，均由動(dòng)力單元和氣缸控制，在生產(chǎn)過(guò)程中動(dòng)力單元有四個(gè)孔，可調(diào)整尺寸，增加或減少機(jī)油液壓油流。可通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速或電液比例閥調(diào)節(jié)液壓油的流量。

　　二、油管控制，液壓油管越長(zhǎng)，上升時(shí)間越長(zhǎng)。所以，在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)，安裝時(shí)應(yīng)盡量縮短油管長(zhǎng)度。通過(guò)對(duì)動(dòng)力裝置的調(diào)節(jié)，還可以調(diào)整輸油管的尺寸，在保證正常需求安全的前提下，對(duì)輸油管進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

　　三、氣缸控制、氣缸尺寸，如滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)盡量減小氣缸直徑。缸徑越小，上升速度越快。

　　四、貨物裝載數(shù)量、一次性運(yùn)輸貨物噸位也會(huì)影響上升速度，到達(dá)上降平臺(tái)運(yùn)輸貨物的最優(yōu)值是速度保證，偏重時(shí)也會(huì)影響速度。

　　對(duì)于空載、輕載荷的剪叉式升降機(jī)，需要較高的工作速度，以提高工作效率;重物或運(yùn)輸大量貨物時(shí)，需要降低速度以提高安全和精確定位，以提高重物定位的安全性和準(zhǔn)確性。此時(shí)需調(diào)節(jié)液壓升降平臺(tái)的上升速度。